Astronomi adalah ilmu tentang evolusi, tata susunan, jarak dan gerak semua benda dan materi yang tersebar di alam semesta. Astronomi meliputi Astrofisika, yang membahas tentang sifat-sifat fisik dan struktur setiap materi alam semesta.
Bintang dan benda langit selalu menarik minat manusia. Sejak zaman purba orang telah mengamati bahwa pada malam hari, di langit bintang-bintang tampak memiliki susunan yang berubah setiap saat. Mereka juga mengamati planet dan menyebutnya sebagai "pengembara" karena keberadaan mereka yang tidak tetap, pada suatu periode mereka tampak, namun pada periode yang lain mereka tidak tampak.
Sebelum ditemukannya teleskop, hukum gerak dan gaya gravitasi pada abad ke-17, astronomi hanya berhubungan dengan pencatatan dan peramalan Matahari, Bulan dan planet-planet, mula-mula untuk kepentingan astrologi dan penyusunan kalender. Kemudian juga untuk kepentingan perjalanan laut dan sekedar minat ilmiah. Kini astronomi mencangkup bidang yang lebih luas, seperti sistem tata surya, bintang, galaksi, dan sebagainya.
Ilmuwan yang mempelajari tentang astronomi disebut sebagai astronom.

Kekeliruan kosmik- pandangan astronom Yunani Plolemaus yang menyatakan bahwa Bumi sebagai pusat alam semesta.

Kebenaran kosmik- pandangan astronom Kopernikus yang menyatakan bahwa Bumi adalah salah satu planet dan mengelilingi Matahari bersama planet-planet lainnya.

Ziggurat

Banyak orang yang beranggapan bahwa Fisika hanya sekedar ilmu biasa yang hanya mempelajari ilmu alam tanpa ada penerapannya. Terutama masih banyak orang yang beranggapan bahwa Fisika hanya mempelajari rumus. Dan tak sedikit yang  tidak menyadari bahwa banyak peristiwa bahkan hal-hal yang sangat dekat dengan kita melibatkan ilmu Fisika. Bahkan Fisika merupakan ilmu dasar yang sangat dibutuhkan oleh cabang ilmu-ilmu lain. Mengapa Fisika sangat penting dalam kehidupan kita? Tentu karena banyak peristiwa dalam kehidupan kita yang melibatkan ilmu Fisika baik kita sadari maupun tan.pa kita sadari. Semakin kita memahami Fisika kita akan mengetahui bahwa Fisika mempunyai cakupan yang luas. Berikut adalah contoh aplikasi ilmu Fisika dalam kehidupan sehari-hari.

• Kendaraan yang melewati jalan tol. Walaupun terdapat tikungan pada jalan tol, kendaraan beroda bisa melakukan GLB pada jalan tol hal ini jika lintasan tol lurus. Kendaraan yang bergerak pada jalan tol juga kadang mempunyai kecepatan yang tetap.
• Gerakan kereta api atau kereta listrik di atas rel. Lintasan rel kereta kadang lurus, walaupun jaraknya hanya beberapa kilometer. Kereta api melakukan GLB ketika bergerak di atas lintasan rel yang lurus tersebut dengan laju tetap.
• Kapal laut yang menyeberangi lautan atau samudra. Ketika melewati laut lepas, kapal laut biasanya bergerak pada lintasan yang lurus dengan kecepatan tetap. Ketika hendak tiba di pelabuhan tujuan, biasanya kapal baru mengubah haluan dan mengurangi kecepatannya.
• Gerakan pesawat terbang. Pesawat terbang juga biasa melakukan GLB. Setelah lepas landas, pesawat terbang biasanya bergerak pada lintasan lurus dengan dengan laju tetap. Walaupun demikian, pesawat juga mengubah arah geraknya ketika hendak tiba di bandara tujuan.

Suhu dapat didefinisikan sebagai tingkat atau derajat panas suatu benda. Atau secara mudahnya semakin tinggi suhu benda maka semakin panas benda tersebut. Secara mikroskopis, suhu menunjukkan energi yang dimiliki oleh suatu benda. Setiap atom dalam suatu benda masing-masing bergerak, baik itu dalam bentuk perpindahan maupun gerakan di tempat berupa getaran. Makin tingginya energi atom-atom penyusun benda, makin tinggi suhu benda tersebut.

Suhu juga disebut temperatur yang diukur dengan alat termometer. Ada empat macam termometer yang paling dikenal yaitu Celsius, Reamur, Fahrenheit dan Kelvin. Pengisi termometer adalah raksa dan alkohol.
Keuntungan air raksa antara lain:

• Tidak membasahi dinding pipa kapiler sehingga pengukurannya teliti.
• Raksa mudah dilihat karena mengkilat.
• Raksa cepat mengambil panas dari benda yang diukur.
• Jangkauan raksa lebih lebar, karena raksa membeku pada suhu 233 K dan mendidih pada suhu 633 K.
• Volume raksa berubah secara teratur.

Satuan Suhu

Mengacu pada SI, satuan suhu adalah Kelvin (K). Skala-skala lain adalah Celsius, Fahrenheit, dan Reamur.

Pada skala Celsius, 0 °C adalah titik dimana air membeku dan 100 °C adalah titik didih air pada tekanan 1 atmosfer. Skala ini adalah yang paling sering digunakan di dunia. Skala Celsius juga sama dengan Kelvin sehingga cara mengubahnya ke Kelvin cukup ditambahkan 273 (atau 273.15 untuk lebih tepatnya).

Skala Fahrenheit adalah skala umum yang dipakai di Amerika Serikat. Suhu air membeku adalah 32 °F dan titik didih air adalah 212 °F.

Sebagai satuan baku, Kelvin tidak memerlukan tanda derajat dalam penulisannya. Misalnya cukup ditulis suhu 20 K saja, tidak perlu 20° K.

Mengubah Skala Suhu

Cara mudah untuk mengubah dari Celsius, Fahrenheit, dan Reamur adalah dengan mengingat perbandingan C:F:R = 5:9:4. Caranya, adalah (Skala tujuan)/(Skala awal)xSuhu.



















Contoh:
Dari Celsius ke Fahrenheit,

77 °F pada skala Celsius adalah

• Tidak mengalami perubahan oleh pengaruh apapun, misal suhu dan tekanan
• harus berlaku di semua tempat dan setiap waktu
• mudah ditiru

Bibliography

Rangkaian ini terdiri dari dua buah MOSFET kanal P dan dua buah MOSFET kanal N. Prinsip kerja rangkaian ini adalah dengan mengatur mati-hidupnya ke empat MOSFET tersebut. Huruf M pada gambar adalah motor DC yang akan dikendalikan.  Bagian atas rangkaian akan dihubungkan dengan sumber daya kutub positif, sedangkan bagian bawah rangkaian akan dihubungkan dengan sumber daya kutub negatif. Pada saat MOSFET A dan MOSFET D onsedangkan MOSFET B dan MOSFET C off, maka sisi kiri dari gambar motor akan terhubung dengan kutub positif dari catu daya, sedangkan sisi sebelah kanan motor akan terhubung dengan kutub negatif dari catu daya sehingga motor akan bergerak searah jarum jam dijelaskan pada Gambar berikut.

H-bridgekonfigurasi MOSFET A&D off, B&C on

Konfigurasi lainnya adalah apabila  MOSFET A dan MOSFET B sedangkan MOSFET C dan MOSFET D off. Konfigurasi ini akan menyebabkan sisi kiri dan kanan motor terhubung pada kutub yang sama yaitu kutub positif sehingga tidak ada perbedaan tegangan diantara dua buah polaritas motor, sehingga motor akan diam. Konfigurasi seperti ini disebut dengan konfigurasi break. Begitu pula jika MOSFET C dan MOSFET D saklar on, sedangkan MOSFET A dan MOSFET C off, kedua polaritas motor akan terhubung pada kutub negatif dari catu daya.Maka tidak ada perbedaan tegangan pada kedua polaritas motor, dan motor akan diam. Konfigurasi yang harus dihindari adalah pada saat MOSFET A dan MOSFET C on  secara bersamaan atau MOSFET B dan MOSFET D on  secara bersamaan. Pada konfigurasi ini akan terjadi hubungan arus singkat antara kutub positif catu daya dengan kutub negatif catu daya.

Konfigurasi Pengujian H-bridge MOSFET